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外观来看,这次改款的本田奥德赛在外观部分的改变还是挺大的,整体看上去更加的大气精致了一些,前脸部分采用了全新的u型进气格栅设计,内部辅以熏黑网状结构填充,同时周边也用银色镀铬饰条进行包裹,两侧前大灯组造型十分犀利,与之相连接,使整个前脸看上去更加的宽大厚实,霸气十足。
至于内饰的设计风格,奥德赛锐·混动与汽油版基本一致,中控台整体采用软材质覆盖,并配有钢琴烤漆装饰显著提升车内档次感。此外,座椅表面采用菱格纹工艺打造,还带有多项电动调节功能、主驾驶腰部支撑、座椅加热等,提供舒适性与实用性。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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