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创酷的外观设计很大气，前脸设计采用了雪佛兰家族化的设计语言，中网造型很有特征，两侧的分体式大灯也很有辨识度。车身侧面的腰线非常硬朗，采用了悬浮式的车顶，轮毂的造型很个性，尾部采用了很有层次感的尾灯设计。
在内饰设计上,创酷的设计风格更加时尚年轻,采用了飞翼式的中控台造型,并运用了大量的软性材质包裹,提升了整车的质感。在配色方面,全新创酷采用了黑色和银色两种颜色的拼接,搭配上多边形的空调出风口和大尺寸的悬浮式中控屏,使整车的层次感更加突出,也更具时尚感。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在61位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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