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外观方面，作为一款年度改款车型，新车的外观没有大刀阔斧的改变，基本与老款车型保持一致，依旧为大众家族化设计，不过，在一些细节处做了调整。例如，该车的前脸采用了全新的设计，前格栅与LED大灯融为一体，拉伸前脸的横向宽度，更显大气。下包围两侧的c字型雾灯区域更显立体感，使前脸看上去更加年轻、时尚。
从此前的内饰官图来看，大众探岳内饰的设计风格还是偏向于沉稳的，中控台造型也是大众最新的设计风格，中间搭配了一块9.2寸的触控屏，并且支持手机互联等功能，而在用料方面，中间加入了木纹饰板，搭配了银色饰条装饰，营造出了不错的档次感。此外该车的配置也是非常的丰富，像全液晶仪表盘，电子手刹，自动驻车，全景天窗、自动空调等，基本上都很齐全。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在47位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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