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外观方面,新款途锐v8tdir-line基于现款途锐车型打造,整体延续了家族式设计语言,其中大尺寸的进气格栅采用熏黑处理,并与锐利的全led矩阵大灯相连,前保险杠也加入了镀铬装饰,视觉上极具运动感。侧面线条与现款大众途锐基本一致,车顶行李架加入了“v8r“标识彰显身份,下方配备21寸黑色五辐式轮毂,尾部排气为双边共两出式布局。
内饰方面,新车基本延续了普通版车型,只是增加了更多专属性的标识,比如:专属的黑色油门刹车踏板、“r”标牌以及“r”标牌。此外,新车采用了全液晶仪表、15.0寸多媒体屏幕以及hud抬头显示的三屏联动设计,科技感极为浓烈。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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