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首先从外观来说，全新的丰田埃尔法在整体的设计风格上是更加的大气，大嘴式的进气格栅还是比较宽大的，并且还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，led日间行车灯也是有配备的，新车引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，两侧凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的更加凌厉，呈现出一定的立体感，梯形的进气口也比较修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是比较稳重的。
2019款埃尔法全车系都更新了内饰选材和配置，而且在车内空间方面和埃尔法是一模一样的，3000mm的轴距可以说相当有保障，另外后排的空间也相对比较出色，并且配有电动腿拖等功能，并且座椅还支持靠背角度调整，整款车的内部设计非常的豪华大气，可以说是商务车中的顶级水准。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的外观大气，另外尾灯好看、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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