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外观方面，新车延续了Jeep牧马人的经典造型设计，采用方正且粗狂的车身造型，前脸部分采用七孔式家族前进气格栅设计，搭配两侧圆形前大灯，更加突出其越野特质。车身侧面，新车采用了黑色防擦轮眉与车身同色的设计，并换装了全新样式的轮圈，尾灯也将采用全led光源，在配色方面，该车增加了overfinch的刺绣，以表明其限量特点。此外，新车的离地间隙高达230mm，提供500l的储物空间。
新车的内饰风格较为简洁，中控台的整体层次感分明，部分区域还是软质材料包裹的，新车的换挡杆周边还配备了旋转按钮，多功能方向盘还是很扎实的，新车的长宽高分别为4882×1894×1848毫米，轴距达到了3008毫米，空间上的表现很不错，前雾灯、前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、前摄像头、前绞盘、前后摄像头等是有配备的。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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