501
这款车整个的力量感表现称得上比较大气。传祺GS3的进气格栅辨识度,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的前脸设计显得辨识度高,两侧车灯设计造型颇为比较好看,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是漂亮的整体设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯造型也具有一定的高级感。
传祺GS3的整车内饰充满了有质感与层次感。配置绝对是传祺GS3的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质车内方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台上方以软质搪塑为主,手感较为柔和,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4446×1850×1600mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,传祺GS3的轴距排在147位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。传祺GS3影速 270T R-STYLE版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS3的后备箱容积排在106位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
传祺GS3影速 270T R-STYLE版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到270,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在传祺GS3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在25位。
传祺GS3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺GS3,您可以去易车传祺GS3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场