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首先我们先来看一下逍客的外观,在整个的造型上面这一次的日产逍客采用了是使用全新的设计语言,前脸上面使用的是更加的有辨识度的u型的进气格栅,在造型上面更加的夸张,而且内部采用了熏黑的处理方式,在视觉上面的冲击感也是非常的不错,在精致度与豪华感的呈现上面也是很到位的。大灯采用了全新的分体式设计样子,在点亮之后的效果是非常的不错的。
内饰方面,2019款逍客在内部装饰上也有调整,中控台采用软性材质包裹,中间装饰有仿木纹饰板,并采用了悬浮式液晶显示,下方的档把区域则采用了钢琴烤漆装饰板,显得更有档次感,配置上,配有8安全气囊,胎压报警,驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,无钥匙启动等,在配置上比较全面。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在88位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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