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首先来看一下新车的外观，2020款逍客采用了日产全新一代的v-motion2.0设计语言，整体上看非常的时尚动感，前脸部分使用的是倒梯形的进气格栅设计，搭配熏黑式的蜂窝中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，两边的LED大灯造型也是十分的饱满的，点亮后的效果也是十分不错的。下方的进气口部分使用了厚实的银色镀铬饰条进行横穿连接，使得整个车头部分更加的宽大饱满，左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次。
新车内饰方面，新车车型的内饰设计采用了日产家族式全新的设计，新车继续采用的是三幅式的多功能方向盘设计，并且中控大屏还将会采用的是全新的悬浮式的设计风格，并且新车车型在中控显示屏的下方还采用的是按键式的设计。
长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在88位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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