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外观方面,本田xr-v采用了家族设计理念,整体造型更加偏向年轻化和运动化。前脸部分的进气格栅尺寸变大,采用上下分层的设计,并且上半部分采用镀铬条作为装饰。下半部分的大灯造型也是经过了重新设计,整体显得更加的精致。车侧面线条的设计很流畅,车顶线条也很流畅。尾部的设计也很漂亮大气,层次感十足。
从内饰上来说,全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格,并没有很多复杂的设计元素,整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏,功能上还算是比较的齐全的,使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计,都是比较的耐看的,给人带来一种年轻的氛围。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在71位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在73位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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