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本田CR-V咋就那么霸气 内饰豪华感更强

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-14 05:02
  • 259

首先外观方面,2020款cr-v基本与现款保持一致,前脸采用大尺寸的六边形进气格栅,中间粗壮的镀铬饰条与两侧大灯组相连,营造出非常强的整体性。两侧雾灯区域加入了折线式镀铬饰条装饰,使得前脸看起来非常的年轻时尚。车身尺寸方面,长宽高为4585/1855/1689毫米,轴距为2660毫米。车尾部分,该车采用了小鸭尾的样式,两侧分别配备了“c”字的熏黑灯带,与车头形成完美的呼应,点亮后辨识度极高。此外,新车将提供四种车身颜色可选。

内饰方面,新车的整体布局与现款基本保持了一致,中控配备了一块大尺寸显示屏,并搭载了更加强悍的本田全新车载信息系统。值得一提的是,新车在配置方面进行了一定的升级,新增了两个usb接口和手机无线充电面板。传动方面,两款发动机均匹配的是cvt无级变速箱或9挡手自一体变速箱。

长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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