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领克近几年来的车，外观是一个比一个好看，领克08已经被很多人誉为“最美领克”，而即将在5月17号正式上市的领克07 EM-P，现在的名气比领克过去任何一款车都要大，它已经不只是新一代的最美领克的，甚至有人说，这车将是20万级最漂亮的插混中型轿车。
尽管目前领克07已经公布了18万和21万两个预售价，但这款车实际上有3个配置版本，已经公布预售价的是这款车的低配和顶配，换句话说中配车还没公布预售价，而按照惯常，不公布预售价的那个版本，往往就是这款车的主力销售版本。
所以在今天这篇文章中，我们将对这款不久之后将正式上市的新车做一次简单的点评，它到底会卖多少钱，它的产品力，到底有多强。
它的产品力有多强
领克07 EM-P搭载领克自己的EM-P插混系统，由一台163马力1.5T发动机+19度电池+前置单电机组成，系统最大马力381匹，最大扭矩615牛米。其实简单说，07的这套插混系统明显不是动力爆发型调校，而是倾向于动力和能耗的平衡，目前根据官方资料，它的馈电油耗4.8L，综合油耗0.99L，百公里电耗14.8。电耗不算很低，但系统综合油耗很低。
在尺寸上，领克07的车身尺寸为4827*1900*1480mm，轴距2843mm，同样地，不算中型车里尺寸较大的款型。所以从目前这些基础参数来看，领克07不是一台以大车身著名的车，也不是以超强动力著称，它甚至不是同级里电耗最低的车。但平心而论，上面的每一项数据，07都不是第一，但都很强。如果这些全部加起来，领克07的基础机械素质其实是很强的，它强就强在，它没有明显的短板。
如果说在基础机械素质上，领克07属于均衡型的话，在智能化方面它可直接拉到满了。非常科幻的外观，甚至很多人觉得领克07的外观比同门的极氪007还要更科技一些。
内饰方面目前没有任何信息，但我们收到的信息是，领克07的内饰将是领克家族新的标杆，可以想见在内饰的科技感和智能化等方面，领克07应该是藏着大惊喜的。简单来说就目前的消息来看，领克07这台车哪怕放在20万级，也是竞争力非常强的存在。它的整体产品力和配置规模应该是接近或等同于极氪007的。而考虑到它的插混车身份，它的定价必然低于作为纯电车的极氪007。
它不是打SU7的，但对于领克意义极其重大
在小米SU7发布会前夕，曾经有网友做过一张图，大意是领克07就等着SU7公布价格，然后就会给SU7施以价格优势打击。但现在看来，不管是领克07还是极氪007，他们的实际对手都不是小米SU7，但这两台车对于吉利来说，意义非常重大。
他们都是吉利在“高智慧型中型新能源轿车”这个领域的拳头产品，纯电车形态的极氪007已成爆款。而插混车形态的领克07，凭借着必然更低的售价和更大的受众群体，肯定又是一个爆款产品。
具体到价格上，根据现在领克07低配版预售价18万，顶配21万推算，我们倾向于认为，领克07 的低配版实际售价应该在16万左右，顶配不会超过20万。中配车定价应当在17-18万左右。如此一来，领克07和极氪007形成了非常完整的价格衔接，从16万到22万，这两台车的产品力是业界领先的（SU7的标准版产品力并不强），这可以直接封堵SU7标准版的空间。
而再往上的价位段，吉利也有其他车型陆续在布局，而对于最为重要的16-22万区间，领克07实际上是销量的主力车型。因此我们认为，领克07这款车，必然会成为未来相当一段时间里，领克品牌主力走量的款型。
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