514
网传丰田在华将采用比亚迪超级混动技术涉及三款车型。
丰田在华合资公司未来2-3年有导入插电式混动的计划，并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统)，而是有可能采用比亚迪DM-i技术(超级混动技术)。
从未来产品规划来看，涉及车型大约有2-3款。不过，这些产品是否都能如约落地，目前，还没有更进一步的消息。企业相关人士表示:“但可以肯定的是，即便采用比亚迪DM-i技术，丰田也一定会进行新的打磨和调教，最终车型的驾乘体验还是会有所不同”。
以上消息是丰田和比亚迪深度合作的试探性报道，最终合作的模式我们外人还不得而知。
之前一汽丰田推出的BZ3是基于比亚迪的三电系统，平台架构还是自己的TNGA油改电体系，而这样的合作并没有血溶于水。不知道接下来他们会怎么交融起来。
我个人看来，日本企业已经从当年的电视机产业看出了问题的关键。崩溃的情景历历在目，一千亿美金的巨大损失让他们不能再在汽车产业发生。
说到这里，一些朋友可能已经猜出来，我接下来的文字要指向哪里了！
等离子电视的核心技术当年被日本掌控，但保守、固执、垄断的思维让它自以为旱涝保收起来。日本人以为掐脖子是他们的拿手菜，却不知技术路线可以变道与突破。
欧美家电企业也受不了日本对等离子技术的封锁，纷纷掉头寻求新技术的开拓。我们中国家电企业也追随欧美家电“风潮”，进入了液晶电视的研发行列。
因为全球市场的技术路线脱离了日本人掌握的等离子技术。自私、自我、自利的三自特性让日本人的大厦轰然倒塌。大能耗的等离子技术彻底退出历史舞台。
丰田的氢燃料电池技术掌握了很多核心专利，这种老思想经常作怪，垄断手法好不快活。全球市场都向氢燃料电池的路线上涌动，摇钱树的繁殖速度相当惊人。
这种景象怎么能不改变呢？听命于他人那是相当难受。
当然我们也不能掉以轻心，自我陶醉就会步入以前日本人的“深渊”里。
丰田的进一步合作只是迫于目前大环境和趋势的形成，他们始终不认为我们的核心技术有多牛掰。
我们的优势只是配套根基全面，成本控制在全球来说是我们最大竞争力。欧美日韩还在寻求新的突破点。
大冰箱大彩电大沙发好像并不能证明什么。我想我们现在的三“大”不能成为以前日本人的三“自”，希望我们不要重蹈覆辙。
内容由作者提供，不代表易车立场
