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捷豹F-PACE定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近捷豹家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。外观设计方面,捷豹F-PACE采用了捷豹家族式轮廓,格栅非常的独特,两侧车灯造型颇为比较大,头灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面来看,新车采用了侧身的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,的轮圈造型增色不少,视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾灯设计更显经典,尾灯也具有一定的高级感。
内饰方面,新车采用捷豹最新设计风格和布局,整体来看非常的时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。捷豹F-PACE大幅度提升了整个中控台的皮质材料覆盖面积,配以细致的缝线工艺,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4747×2071×1664mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹F-PACE搭载了一台3.0发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩550Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在20位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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