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看到全新一代BEIJING·X3,整体设计就是又焕然一新了。新车前脸造型配备前脸的中网,运动感明显增强,两侧美丽的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是简约的整车的外观,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型新颖别致,视觉效果尚可。圆润的车尾凸显敢坚定的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
BEIJING·X3的内饰布局颇为动感时尚,视觉效果一大亮点又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人动感时尚。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感大气优雅,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在149位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在152位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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