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流线方面可以看到迈巴赫S级还是有着明显的奔驰家族设计语言。新车前脸配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为独特,前大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是奔驰独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上20寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯造型更加经典。
内饰设计上,迈巴赫S级更强调档次感十足和严谨细致。镂空式方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感实用,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
迈巴赫S级的车长5470mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3396mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机,最大输出功率450kW,最大扭矩900Nm。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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