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别克中型suv的自我修养 只要21.49万元就能开回家

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-13 06:28
  • 316

昂科威上,我们可以看到更加还是比较大与饱满的风格。昂科威的熏黑镀铬进气格栅小巧,并且搭配“别克”标识,让车辆的前脸的造型显得圆润饱满,两侧车灯造型颇为短了,鹰眼式的大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看,新车依旧是圆润饱满的流线型的车身,宽C柱的传统得以延续,大尺寸轮圈造型视觉效果不错,视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较有层次感的,尾灯组也具有一定的高级感。

车子的内饰方面,新车采用别克最新设计风格和布局,整体来看非常的大气时尚。方向盘采用了塑料材质,手感好。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了座椅皮质等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4641×1883×1647mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在114位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在105位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在135位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解昂科威,您可以去易车昂科威论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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