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不管旅行到哪里,探岳的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。探岳的格栅独特,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头部分显得精致,两侧简约的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了贯穿式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常非常的大。溜背的车尾横向发展配两个大矩阵式的尾灯设计更显漂亮,尾灯外形同样辨识度很高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新探岳车子内饰简约,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。在钢琴烤漆的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。12向电动调节座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
探岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在48位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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