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上汽MAXUS G50自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,上汽MAXUS G50已经具备了相当的吸引力。上汽MAXUS G50的八边形前格栅霸气十足,并且搭配“上汽MAXUS”标识,让车辆的前脸显得可圈可点,两侧车灯造型颇为气派,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是丰富的整车外型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,新车的尾灯更加十分不错。
内饰上,上汽大通MAXUS G50依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约大方。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上方使用了大面积的真皮进行覆盖,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。上汽大通MAXUS G50配备皮质的座椅。
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在4位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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