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首先,整个车身方面这款影豹采用了独特的设计语言。影豹的前脸的中网尺寸硕大,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的车头整体设计显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧腰线来看,新车侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。屁股则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰设计上,影豹车型则采用简洁、明快的设计思路,虽然没有特斯拉那样彻底,但也采取了“尽可能通过屏幕搞定”的营造思路, 仅保留寥寥数个必要的物理按键,车厢氛围简洁明快,颇具现代感。
影豹的车长4753mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2736mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,影豹的轴距排在13位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
影豹搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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