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作为一款面向未来打造的顶级产品,冠道并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。这辆车的外观方面,冠道采用了本田家族式肌肉感,多边形进气格栅非常的棱角分明,两侧尾部车灯造型颇为亮点,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了腰线造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了溜背式的车尾吸引人的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
全新冠道内饰精致很多,在车内有家一般的感觉。配置绝对是冠道的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内的方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在82位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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