经济实惠！霸气崛起！

外观方面，新车采用全新设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，并用镀铬装饰与两侧头灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅简约，搭配多辐式轮圈，增添了运动风。车尾部分，尾灯组造型分为上下两列排布，点亮后辨识度高。排气为双边共两出式布局，整体造型层次感分明。

内饰方面，第四代胜达的内饰设计风格同样主打简约大气，但是在质感以及科技感方面都有了明显的进步。新车采用了简约时尚的环抱式座舱设计，搭配上悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，使其更为整体化，在中控台上还采用了大量的横线线条进行勾勒。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在70位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在37位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的后排坐真舒服，另外全液晶仪表、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。