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新款本田cr-v的外观上变化比较大，其采用了本田家族式的最新的设计理念，倒梯形的进气格栅比现款的更宽大了，黑色镂空样式的中网提升了一定的运动感，新车的前大灯组相当的饱满，并且还配备了led日间行车灯，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧是凹陷式的风格，提供了一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，前保险杠比较稳重。
新款cr-v的内饰与老款变化不大，依然是非对称式的设计风格，中控台上的木纹饰板提升了内饰的整体质感，内嵌式的7.0寸中控屏，周边配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较宽大，新增了手机无线充电功能。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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