320
新款福特Mustang的改变来自于外观，其实就是在原有基础上加了些装饰件，例如中网、下包围、侧裙等处均进行了熏黑，让它的外观看起来更像是一台性能车，而车尾的双边共四出排气管也是性能车的标配。另外内饰也进行了一些调整，比如中控台增加了碳纤维饰板，座椅还增加了更运动化的一体式桶型座椅，还有一些更具有战斗气息的细节，例如方向盘后的换挡拨片，以及红色缝线。
新车的内饰也进行了一定的升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，中控屏的尺寸比较宽大，三幅式多功能方向盘相当的精致，按键式的换挡杆是个不错的亮点，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，空间上的表现很不错，新车的动力上提供的是2.3t和电机组成的插电式混动系统，符合国六排放标准，综合油耗为7.8l/100km，对于一台美系肌肉车来说，这个油耗还是很让人放心的。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机，最大马力454，峰值扭矩达到523，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
