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外观方面，全新艾力绅锐·混动车型前脸采用了大面积的横置镀铬格栅设计，并搭配了前脸的大灯，使其前脸看上去更加霸气。车身侧面线条流畅，尾部采用贯穿式的镀铬装饰条进行修饰，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1842/1711毫米，轴距为2900毫米。
内饰部分，艾力绅的内饰造型与艾力绅非常相似，采用对称式设计风格，整个中控台的布局十分宽大，并且大量的皮质材料以及镀铬材料的点缀，提升了车内的档次感，三幅式多功能方向盘的造型也比较精致，嵌入式的中控屏采用内嵌式设计，下方为实体按键，使得车内的科技质感提升了不少，此外该车还配备了电动侧滑门以及第二排滑动式全景天窗。
长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在18位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的尾部好看，另外内饰细节设计前卫、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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