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外观方面，全新一代的cla延续了前几代车型的经典设计，前脸采用扁平化的设计，搭配犀利的车身线条，整车造型更加的运动。前脸采用多边形的进气格栅，上方加入了一根镀铬饰条，与两侧的LED大灯相连接。大灯内部为全led光源，并且集成了led日间行车灯以及自动头灯等功能。下方的保险杠造型也更加的扁平，搭配黑色的底盘护板，让整个前脸更具攻击性，也增添了几分运动气息。
内饰部分，奔驰新款cla延续了现款车型的豪华大气之风，车内大面积采用皮质材料和木纹饰板，并辅以镀铬饰条点缀，极具时尚精致感，中控台和门板处的真皮缝线处理，带来更为细腻的手感，全新平底三幅式多功能方向盘带来更为激烈的驾驶欲望。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的发动机更好，另外导航很好用、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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