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马自达3 昂克赛拉的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整车线条。汽车风格延续家族化设计理念，前脸的风格显得经典，两侧车灯造型颇为有神，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看，新车依旧是优雅的流畅线条，宽C柱的传统得以延续，多辐式的轮辋造型大气，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又时尚动感，后尾灯也具有一定的高级感。
整车内饰方面，新车采用马自达最新设计风格和布局，整体来看非常的高级。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式中控液晶屏，显示清晰且设计也比较安全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。马自达3 昂克赛拉配备皮质的座椅。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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