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在外观设计上,马自达3昂克赛拉采用了最新一代的家族式设计风格,前脸部分采用了盾形的进气格栅,格栅的中间使用了一条镀铬饰条进行贯穿,与两侧造型犀利的鹰眼大灯组相融合,看上去非常的动感。下方的梯形进气格栅内部采用了网状的熏黑设计以及镀铬饰板进行包裹,并采用一条贯穿左右灯组的镀铬饰条将两侧雾灯组进行包围,看上去极具层次感。
整个仪表台的布局非常简单,没有什么多余的装饰,一眼望过去只能算是简洁。不过中控台上方的8.8寸的屏幕显示效果还是不错的,内置carplay以及语音识别等功能,但是语音识别功能只能控制系统,并没有导航、天窗等功能,对于这样一个年轻的车子来说,实用性不足。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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