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从外观上看，本田新款冠道延续了现款的家族式设计，但在车身细节之处进行了升级，使它看起来更具质感。前脸部分，新车采用了倒梯字形进气格栅，周围装饰有镀铬饰条，看起来十分精致，同时，中网两侧的大灯组也进行了调整，与之相连，让前脸看起来更具整体性。车身部分，新款本田冠道的线条较为圆润，勾勒出一定的力量感，侧面车身部分线条勾勒的相对清晰，腰线勾勒出一定的肌肉感，看起来非常具有力量感和肌肉感，同时让整车看起来更具运动风格，车窗四周采用了厚实的黑色护板进行包裹，更能够显示出新车的野性，多辐式的轮毂也很精致。车辆尾部，整个呈现出一种饱满的视觉，尾灯组的内部结构也很有层次感，点亮后的辨识度还是非常高的。
内饰方面，新款冠道的整体布局延续现款车型的设计，主要针对配置进行了升级，包括新增加的流媒体后视镜、全新样式的8.0寸中控液晶屏、高级真皮座椅，以及多项主动安全配置，并搭载honda connect2.0车载多媒体系统。另外高配车型还配有12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及anc主动降噪功能等。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在102位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的空间适合家用，另外车身硬朗、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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