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外观方面，奔驰新款e级采用了最新的家族式设计，整体造型变的更加年轻运动，不过依然能够给人带来较强的视觉冲击感。前脸中网造型更加扁平，内部辅以繁星点阵式设计，视觉冲击感更强。两侧前大灯经过重新设计后更加犀利，内部采用矩阵式led光源，点亮后非常具有科技感。下方保险杠造型更为精致，两侧通风口内部采用了黑色饰板，并采用了熏黑处理，整体造型更大气。
内饰部分，新车的车内依旧是家族式设计风格，整体设计简洁大气。新车还将会提供两块12.3寸的大屏，让其更具科技感。同时，新车的三幅式的多功能方向盘以及圆筒式的空调出风口也是当下比较流行的设计风格。细节方面，新车在车门把手、空调出风口边缘等地方，采用了银色镀铬饰条进行装饰，进一步增强了车内的质感。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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