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外观方面，新款cr-v延续了海外新款cr-v设计风格，并针对led前大灯组、前雾灯及前包围进行了重新设计。前脸采用了倒梯形大尺寸进气格栅，两侧配有大尺寸镀铬中网，前大灯组造型较为犀利，且内部加入led光源，科技感十足。此外，新车保险杠两侧及反光镜外壳均加入黄色点缀，十分个性。
新款cr-v延续了海外版车型的内饰设计，中控台简洁规整。新款cr-v混动版使用了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上。另外，新车全系标配前排侧气囊、两款入门车型还增加了侧安全气帘，混动车型增加了侧后排侧气帘。而高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、全景影像以及自适应巡航等功能。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在47位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的转向手感还是不错，另外车头视觉冲击犀利、头部大也都是大家喜欢它的点。
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