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从外观来看,cx-5依然是马自达家族的一贯风格,魂动的外观设计让人眼前一亮,前脸的进气格栅采用点阵式网状的造型,中间的镀铬横幅采用了熏黑处理,与前灯组一起营造出了很强的运动感,车头的侧面线条很修长,尾部的造型比较饱满,尾灯采用了全新的设计,点亮之后辨识度还是非常高的。
新车的内饰风格简单大方,中控台的整体线条感还是很不错的,悬浮式的中控屏是有配备的,中控台的部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘相当的宽大,换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键,整个换挡杆区域相当的宽大,新车的长宽高分别为4555*1842*1685毫米,轴距达到了2700毫米,驾乘感受是很不错的。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在94位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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