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外观方面，新车与现款车型保持高度一致，前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满，灯腔内以l形的灯带分割，有效的拉宽了视觉效果。新车两侧凹陷的进气口周边线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口尺寸较大，并且呈现出梯形的样式，内部同样采用黑色的中网设计，整个前脸的设计辨识度极高。
内饰部分，新车的内饰基本上延续了现款车型的设计，不过在配置方面，增加了两个usb接口及手机无线充电面板。另外，部分车型还配备了全景影像、全景天窗、带转向补光灯的LED大灯等。传动系统方面匹配的是6速手动变速箱和cvt变速箱。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在47位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的车身银色经典，另外内饰很舒服、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。
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