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外观我觉得是它最大的亮点,成熟的设计格调让诸多购车群体对福特蒙迪欧过目不忘。造型特殊的前大灯为福特蒙迪欧带来越发良好的设计感,尾部车灯采用了最新设计格调,点亮的功效更为动感。外观和别克君越相比之下,有一定差距,我比较喜欢福特蒙迪欧的外观内饰是福特蒙迪欧的短板,在同级别车中并具有强大的竞争力。部分用车者反映中控附近出现异响,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,车窗和中控装潢相对简单且欠缺优点,车子豪华感不足。说句实在话,比较别克君越,福特蒙迪欧的内饰显得有些普通了的。
内饰部分,新款蒙迪欧的变化不大,依旧采用家族式风格,不过对配置进行了升级,新车对12.8寸中控屏进行了升级,搭载了全新sync+智行信息娱乐系统,该系统除了支持语音控制以外,还可语音交互导航、空调控制、音频控制、天窗控制、巡航速度控制、座椅加热通风等功能。
蒙迪欧的车长4935mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到222,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观设计好看,另外车身小巧、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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