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外观上,探岳gte延续了普通版探岳的整体设计风格,但在很多细节上有所不同,比如车头下方的gte标识,以及前包围处的gtelogo等。车身侧面,探岳gte依旧保持了大众的“锋·尚主义”设计理念,流畅的车顶线条,让车身显得更加修长,c柱位置熏黑的设计让新车有了一些悬浮式车顶的视觉效果,营造出了一定的运动感。此外,在车身尺寸方面,探岳gte的长宽高分别为4589×1860×1660毫米(1686mm),轴距为2731毫米。
内饰方面,探岳gte与探岳燃油版车型也是如出一辙,不过gte专属仪表盘、中控屏幕的gte专属设计,则进一步强调了其新能源车的属性。此外,新车依然配备大众全新设计的方向盘,并换装了gte车型专属的换挡拨片,同时在座椅上也加入了蓝色缝线,凸显其特殊的身份。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在41位。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在48位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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