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外观方面，全新速腾采用了大众最新的家族设计语言。六边形中网格栅与前大灯组融为一体，格栅内部还有着多横幅饰条装饰，整体感很强。侧面部分，车身比例协调流畅，车尾设计层次感分明，尾排采用的是四边形布局，尾部logo也被镶嵌于饰条内。尺寸方面，该车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米，这样的尺寸表现，让其有着不错的内部空间表现。
内饰方面，全新一代速腾的内饰也是全新的设计。中控台的布置，方便操作，也符合人体工程学，整体内饰偏向于驾驶者的一个设计，不管是在驾驶过程中还是在驾驶过程中都能够给人以一种舒适的体验，内饰整体的设计风格，也是比较偏向于家用的，在用料方面的选择，采用了软质材料和真皮材质，从而提升了整车的档次感。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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