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外观方面,新款凯美瑞在现款造型的基础上增加了大量运动化套件,前脸部分的下进气格栅采用三段式设计,两侧的进气口采用大尺寸的网状设计,整车前后都是运动化的风格。新的凯美瑞在前唇部位的进气口采用大面积的黑色网状设计,搭配红色的线条装饰,视觉上极具冲击力,整车前脸的设计非常年轻化,运动化。
新车的内饰也有着不错的质感,中控台的整体线条感很不错,部分区域还是皮质包裹的,多功能方向盘比较精致,嵌入式中控屏的尺寸也比较不错,车内还配备了较多的物理按键,自动空调、自动驻车、一键启动、胎压监测、全景天窗、前排无钥匙进入等是有配备的。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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