同级别最强 35.49万多就入手

雷克萨斯ES的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整体设计。轮廓方面，雷克萨斯ES采用了雷克萨斯家族式车身线条，大嘴的风格非常的精致，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线依旧是雷克萨斯独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出雷克萨斯ES的造型。新车车尾十分精致，有向后凸的趋势，十分俏皮，L型的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。

整个饰板的装饰可以说豪华，极其简约。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得享受，操作灵活，还具备加热功能。仪表盘中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对大气，能够把家人牢牢抓住。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在5位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的座椅舒服，另外底盘调教比较到位、外观酷也都是大家喜欢它的点。