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2.0T+手自一体(AT)加持,无愧北京奔驰之名

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-11 06:40
  • 569

线条勾勒方面可以看到奔驰E级还是有着明显的奔驰家族设计语言。外观造型方面,奔驰E级采用了奔驰家族式视觉冲击力,前脸大嘴非常的运动风格,两侧车灯造型颇为巨大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是奔驰独到的车身姿态,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型豪华,视觉效果尚可。简洁的尾部造型凸显敢坚定的姿态,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

整个拼色内饰可以说优势,极其豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台采用皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在14位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的座椅高端,另外外观成熟稳重、空间足也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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