501
回顾新车外观，beijing-x3前脸采用大尺寸多边形进气格栅，配合两侧狭长的大灯，营造出不错的视觉效果。车身侧面，新车采用流线型设计，贯穿前后的腰线以及悬浮式车顶造型设计，进一步凸显其时尚的气息。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4325/1830/1640毫米，轴距为2570毫米。新车尾部采用了横向贯穿式尾灯造型设计，同时尾部下方还加入了银色护板以及银色护板，与车头造型遥相呼应。
内饰设计上，新车延续了现款车型的设计，采用三辐式方向盘，配备双8.0寸中控大屏，内置有人机交互系统，可在线导航、联网音乐以及车辆网、ota升级。另外，新车还配有自动空调、皮革座椅、天窗、自动驻车等配置。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在149位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在152位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
