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首先在外观上,前后大灯都是led光源,而且前后灯组都是led的。而且还有自动大灯,以及led的日间行车灯,还带有自动远近光,自动大灯等功能。在前保险杠上还有两个非常实用的雾灯,在夜间行车时可以很有效的避免一些事故的发生。车身尺寸上,长宽高分别为4847×1820×1712毫米。这个尺寸在同级别的车型中也比较出色,不过空间方面还是有一些欠缺。而且在车内使用了7个位置都有隔音玻璃。车尾的设计也是非常的简洁,但是也有很多的设计,比如说后尾灯的设计。
内饰部分,2019年的奥德赛采用米灰色的内饰风格,与现款相比有些许的差别,中控台的层次感很强,中间部分采用了悬浮式液晶屏,下方的物理按键区也很有质感,方向盘采用了多功能设计,座椅采用了大面积的皮质包裹,乘坐舒适度很高,空间上也有很大的优势,第二排座椅可以向后调节,座椅的前后可移动距离很宽裕,空间的表现也很不错,第三排的座椅空间不错。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的空间够用,另外大灯好、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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