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新车的外观方面与燃油版的cla基本一致，但在细节方面进行了改动，比如在前大灯组采用更为锐利的造型，内部日行车灯由双“l”LED灯带分割，更具科技感。同时，充电插口被设置在了前方，这让人们很容易想到此前发布的a250e车型。
全新奔驰cla内饰的变化可谓是焕然一新，全液晶仪表盘与中控液晶屏的组合非常抢眼，同时内饰细节部分采用了大量的金属与木纹材质进行装饰，进一步提升了车内的质感与豪华感。另外，全新造型的电子挡杆十分灵巧，后方设有电子手刹与驾驶模式选择按键，并配有换挡拨片，进一步提升驾驶乐趣。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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