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新一代帕萨特外观采用大众品牌最新设计理念,前脸采用点阵式横拉一体格栅,车身侧面线条流畅修长,车尾层次感分明。新一代帕萨特车身尺寸为4933×1836×1469毫米,轴距达2871毫米。相比老款车型整体略有提升,但轴距不及雅阁。中控台加入贯穿式银色饰条,提升了车内豪华感。新车搭载触控式空调面板,新增人机交互语音识别功能。此外,全新升级的后排空调触控面板,提升了后排乘客舒适性。
内饰方面,新车整体布局与现款车型保持一致,中控台上采用了多种材料进行拼接,并且还加入了木纹饰板的装饰,提升了整车的档次感。同时,在中控区域,新车还配备了9.2寸液晶屏,整体看上去更为的简洁大气。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在帕萨特上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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