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外观方面，全新的本田奥德赛整体设计更加偏向于运动风格。新车的前进气格栅尺寸也要比现款有所增大，并且还采用了更加粗壮的设计，看起来更具运动感。此外，新车大灯组造型也采用了全新的样式，并且内部结构也更加复杂，点亮后的效果将会变得十分不错。
内饰方面，新款本田奥德赛内饰整体设计简约，采用黑色作为主色调，采用米色的座椅搭配黑色的真皮包裹，提升整车的档次感。中控区域配备了一块大尺寸的液晶显示屏，科技感十足。配置方面，新车将会标配前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、定速巡航、一键启动、前排座椅电动调节等，高配车型还会增加后视镜折叠/加热、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全车雷达等。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的座椅加热，另外前脸漂亮、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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