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外观部分，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸装配六边形前进气格栅，两侧为矩阵LED灯组。车侧窗部配有金属镀铬饰条装饰，上方行李架得以保留，翼子板处也嵌有专属徽章。尾部排气为隐藏式布局，尾灯组造型同样为led光源。
内饰方面，新车内部依旧是延续了现款车型的整体设计风格，主要的变化在于换装了全新样式三辐式多功能方向盘及液晶仪表。其中，中控台上方搭载了一块超大尺寸的全液晶仪表，并且全液晶仪表的ui设计为10.1英寸。此外，新车中控台上下两块中控触摸大屏（上方10.1英寸，下方为8.6英寸）采用触控方式，取代了绝大多数的物理按键，看起来非常前卫。
长宽高分别为5450×1945×1486mm，轴距也达到了3258mm，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在5位。奥迪A8A8L Horch创始人版 60 TFSI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪A8搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A8，那么我们根据历史上购买过奥迪A8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A8最满意的是它的后排坐真舒服，另外内饰很好、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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