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新车的外观基本沿袭了xc40的外观，前脸采用了封闭式中网并且还设计有雷神之锤前大灯组。此外还有一些蓝色饰条进行点缀，以凸显新车的新能源身份。在车身侧面，新车整体设计与xc40几乎相同，车尾设计依然饱满，维京之斧尾灯组与沃尔沃XC40极为相似，辨识度非常高。
沃尔沃xc40的内饰采用了纯黑色的主基调，中控面板以及门板处都使用了大量的银色镀铬条进行装饰，并且还巧妙的将空调出风口融入其中，使得该车的整体性非常的不错。三辐式的多功能方向盘也是当下运动车型的流行设计元素，而且换挡杆也是采用的家族式设计，全液晶的仪表盘，提升了该车的科技氛围。该车的内饰用料很厚道，中控台上大面积的都是使用了软质搪塑，而且细节的处理很是到位，使得车身很有档次感。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在47位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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