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全新一代宝来的外观变化还是比较明显的，前脸采用了最新的家族化设计语言，前脸进气格栅采用多横幅式镀铬饰条设计，并与两侧LED大灯相连，整体造型十分精致。车侧腰线平直流畅，并提供14代宝来特有的双腰线设计，看起来更加动感。车尾采用简洁的风格，并没有使用贯穿式尾灯和隐藏排气布局，尾排镀铬装饰条与尾灯组融为一体，拉宽横向宽度的同时，也拉宽了视觉效果。
内饰方面，新款宝来·传奇整体延续了现款车型的造型设计，主要变化体现在：换装全新样式的方向盘、全液晶仪表盘和8.0寸的触控大屏。其中，中控区域大面积烤漆面板，搭配贯穿式空调出风口及石英表等，整体更加精致。而车机系统方面，全系标配mib-gstandardplus信息娱乐系统和苹果carplay互联、百度carlife、mirrorlink手机映射、后排usb接口等功能。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的中网好看，另外颜值高、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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