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新车的外观设计依然是家族式设计风格,纺锤体进气格栅搭配大面积的熏黑式镀铬中网,使其看上去更加的运动。狭长的大灯内部采用了led光源,点亮后的视觉效果非常不错。底部通风口的设计尺寸非常大,带来了极强的视觉冲击力。车的侧面,流畅的车顶以及修长的车身,营造出了轿跑的视觉效果。双色的五辐式轮毂,增添了不少时尚感。车的尾部,层次感非常强,尾灯的造型非常漂亮,辨识度也很高。下方双边共两出的排气管营造出了一定的力量感。整个中控采用偏向于驾驶员一侧的设计,操控起来更加得心应手。
内饰方面:雷克萨斯ES260整个内饰采用了环抱式的设计,中控台上方采用大面积的真皮材质,并且辅以缝线的工艺,中控的石英表、按键区域采用竹木装饰板,整车豪华感营造得十分优秀,做工和用料也十分考究,车内使用了大量的皮质软包材料,手感和豪华感十足,车内的每一处细节都做得十分到位,配备的12.3寸悬浮式液晶显示屏,集成了车联网系统,还有倒车影像和倒车雷达,全车窗一键升降等功能,提升了车内的科技感和档次感。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在5位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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