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这事儿挺有意思的,我宝马3系是22年底买的,约等于新车,开了一年半都不到就换蔚来ET5T了。我身边好几个哥们儿都说我第一辆车是3系挺不错了,这么快就换车直赔10万,觉得我挺不会打算的。
尤其我现在ET5T还加了行李架,他们觉得我这个自己又往里搭钱,是败家子儿。其实我就是没说,第一辆车是我自己买的,没靠家里,第二辆车也是我一分钱没花换的,无损换车无痛升级,我自己觉得好就挺好。
就特简单,我车就是蔚来那直接置换的,蔚来油转电置换还有1万选装补贴我直接选了行李架,3系置换22万,ET5T用BaaS是22,8万,正好地方补贴新能源是8000,完美平换了,一分钱没花。但是月租电池需要掏钱,每个月582元,这个就是概念的事儿了,我开3系加一箱油也差不多这钱,算上保养什么的,反正比月租电池加一年1000的电费要贵。等于说,我没花钱,换了新车,且以后的用车成本比旧车低。
ET5T的配置也比3系高多了,有智驾辅助,有电吸门这种仪式感拉满的配置,还有8295的车机芯片,我换电什么的也能直接用换电券,出远门不光是三分钟换电很简单,还不用花钱。败不败家的,自己知道就行,后驱车换四驱车,反正我喜欢。
标签: 蔚来ET5T
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