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车身轮廓方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。车身轮廓方面,帝豪采用了吉利家族式整体设计,进气格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为完美融合,全LED点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是吉利独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出帝豪的造型。新车车尾十分潮流,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更酷炫了。
内饰的设计上,帝豪更强调合理和非常精致。新车还配备了吉利最新样式的真皮材质的多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感比较大,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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